为了消除用户疑虑，在上市前，马自达EZ-6职业初次成功应战卡车横向夹攻叠加刮底应战，获得了中汽研颁发了“001号尖端安全证书”，而为了进一步出现，10月28日，马自达又对这款车进行了全网首拆。

  依据卡车横向夹攻叠加刮底应战的成果，测验后，EZ-6乘员舱结构完好，乘员生存空间足够，A、B、C柱未产生结构性失效；

  磕碰后双闪及时敞开，车门自动解锁，障碍物移动后，车门可顺畅翻开，E-CALL紧迫救援功用敞开、自动拨打、有人工客服接入；

  马自达EZ-6选用7横5纵车身结构，构成巩固的笼式车身结构，整个车身的高强钢占比为86%。

  其间A柱、B柱、车底横梁等均选用1500Mpa的热成型钢，为了应对翻车等特殊情况，车顶抗压横梁选用2000Mpa的热成型钢加强，即便翻车，也可维护座舱的完好。

  此外，车辆还标配9安全气囊，包含豪车常用的远端安全气囊，大幅度提升了安全感。

  在电池安全方面，马自达EZ-6更搭载3C超快充骐骥电池，选用超高强度钢原料辊压箱体规划，并运用耐温高达800℃的硅基密封介质，确保电池在极点环境下的稳定性，能做到60分钟盐水浸泡+高压喷水不漏电，140秒800度火焰焚烧不起火，5毫米钢针贯穿不爆破，5米高空下跌无显着变形。

  此外，航天级电池防火资料和车+云BMS智能两层监控电池安全技能，更是为驾驭者的安全保驾护航。

  马自达EZ-6还具有丰厚的自动安全装备，包含IACC智能巡航、AEB自动紧迫制动、LDC才智偏移躲避、UDLC驾驭员触发换道、TJA交通拥堵智能跟车、FCW前磕碰预警等19项自动安全驾驭辅佐，确保驾驭安全。这首要得益于马自达EZ-6在硬件上装备了12个超声波雷达、5个前800万感知摄像头、5个毫米波雷达等。

  整体来看，马自达EZ-6在安全方面表现出色，其高强度钢材的广泛运用、全面的防撞规划、电池安全性的严厉确保以及智能驾驭辅佐体系的加持，都为其供给了全方位的安全确保，也使得马自达EZ-6在同类车型中锋芒毕露，消除了用户购车的后顾之虑。

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